Blog Archives

Nov 20 2012

Нанотехнологии на марше.

Вантовый мост через реку Уссури. Три части. Плюс еще одно видео..
Только торжеством нанотехнологий, на просторах РФ, объяснимо…
Continue Reading »

Comments Off

Oct 26 2012

Деревянный Колымский мост.

Этот уникальнейший мост, соединивший берега огромной реки, был построен В 1935-37 годах в районе посёлка Дебин
на трассе  Якутск – Магадан (в те времена – посёлок Переправа).
Длина моста по проекту – 385 метров. Изначально он был деревянным и очень красивым,
его арки напоминали кружево вологодских рукодельниц. (см заглавное фото)
Этот мост, пожалуй, самый удалённый крупный (или, как говорят внеклассный), мост у нас в стране.
Ни один другой внеклассный мост России не находится в столь суровых климатических условиях
– зимой температура здесь опускается ниже -60 градусов, а летом часто превышает +30.

Continue Reading »

Comments Off

Oct 13 2012

Водные мосты.

Водные мосты

Издавна акведуки использовались для того, чтобы поставлять в города воду и до 17 столетия никто не додумался использовать их также для движения судов. С появлением современных канальных систем стали появляться и соответствующие акведуки, например, канал на реке Луара, построенный в 1896 году. Именно он и оставался самым длинным судоходным акведуком мира до 21 столетия, когда был построен Магдебургский водный мост в Германии. В этой статья Вы узнаете о трех самых выдающихся каналах мира.

Continue Reading »

Comments Off

Oct 12 2012

Мост через Амур.

Судьба этого величественного сооружения напоминает жизнь человека-труженика, пережившего и моменты триумфа, и периоды лихолетья. Его строительство совпало с Первой мировой войной, в Гражданскую войну мост был взорван, а годы реконструкции пришлись на время экономических реформ и кризиса в России. Наверное, грандиозные сооружения тем и хороши, что обстоятельства не властны над ними.

Continue Reading »

Comments Off

Oct 01 2012

Русский стропильный мост

stropil-most-01.jpg (26535 bytes)

А что я всё про тамошние достижения? В Российской Империи тоже было чем гордиться…
И не только во всем известных областях. Вот например саперное дело…

Continue Reading »

Comments Off

Jun 02 2012

Квебекский мост.

Изображение

Но не только у нас всё рушится и падает, в былые годы подобные вуещи случались и в вполне развитых технически государствах. Так 11 сентября 1916 года в Канаде обрушился Квебекский мост. При монтаже центрального пролета моста случилась авария и пролет рухнул в реку. В результате этого обрушения погибло 13 рабочих.

Continue Reading »

Comments Off

Jan 28 2012

Мост Золотые ворота

Golden Gate Bridge Строительство 01 Строительство моста Золотые Ворота

Golden Gate Bridge (буквально “Мост Золотые Ворота”)— висячий мост через пролив Золотые Ворота. Он соединяет город Сан-Франциско на севере полуострова Сан-Франциско и южную часть округа Марин, рядом с пригородом Саусалито. Мост «Золотые Ворота» был самым большим висячим мостом в мире с момента открытия в 1937-м году и до 1964-го года. Длина моста — 1970 метров, длина основного пролета — 1280, высота опор — 230 метров над водой. От проезжей части до поверхности воды — 67 метров


Continue Reading »

Comments Off

Dec 20 2011

Бруклинский мост или рождение Нью-Йорка

File:BrooklynBridgeManhattan.jpg

В конце 19 века стало очевидно, что паромное сообщение между городами  Бруклином и Манхэттеном не способно обслужить все растущий пассажиропоток. Было принято решение о строительстве моста. Главный конструктор Джон Рёблинг предложил фантастический по тем временам проект — подвесной мост с длиной пролета почти полкилометра.

Continue Reading »

Comments Off

Dec 13 2011

Горит мост через “Золотой рог”.

Пожар на строящемся мосту через бухту Золотой Рог во Владивостоке. © Виталий Аньков/РИА Новости
Всё как и положено – не слава богу. Наваяли похоже опалубку из поручных материалов и Тювека.  А потом искра сварочного аппарата и привет мосту.  Форум АЗТЭС говорите…

Сильный пожар произошел в понедельник на строящемся мосту через бухту Золотой Рог во Владивостоке, передает «VladNews». Загорелась часть эстакады со стороны мыса Чуркина. Площадь возгорания составила 200–250 кв. метров. «Предположительно, горит опалубка на одном из пилонов моста со стороны мыса Чуркина», — сообщил руководитель пресс-службы ГУ МЧС по Приморью Дмитрий Пилипчак. По его словам, в ликвидации возгорания участвует 19 пожарных расчетов.

Continue Reading »

Comments Off

Dec 03 2011

Строительство Тауэрского моста, 1886-1894

Как строили  визитную карточку Лондона.

Мост спроектировал Гораце Джонс, он представляет собой разводной мост длиной 244 м с двумя поставленными на промежуточные опоры башнями высотой 65 м. Центральный пролёт между башнями, длиной 61 м, разбит на два подъёмных крыла, которые для пропуска судов могут быть подняты на угол 83°. Каждое из более чем тысячетонных крыльев снабжено противовесом, минимизирующим необходимое усилие и позволяющим развести мост за одну минуту. В движение пролёт приводится с помощью гидравлической системы, первоначально водяной, с рабочим давлением 50 бар (750 psi). Вода нагнеталась двумя паровыми машинами общей мощностью 360 л.с.. Система была изготовлена компанией «W. G. Armstrong Mitchell». В 1974 году система была полностью обновлена — масляная гидравлика имеет электрический привод.

Continue Reading »

Comments Off

« Prev - Next »