Oct 01 2013

Смерть моста.

Очередной киевский мост уходит в историю. Мосты, как и люди, рождаются, растут, стареют и умирают. Краткая история Рыбальского вантового моста.
Continue Reading »

Comments Off

Jul 17 2013

Мост через Амур -2

image020.jpg
Вид пролетов со сквозными фермами Л.Д. Проскурякова поперек оси моста

Иллюстративный материал к старому посту про Амурский мост. Рекомендовано последний сначала перечесть.

Continue Reading »

Comments Off

Jun 22 2013

Голден Гейт Бридж

В продолжение моих постов про этот грандиозный мост процитирую статейку 1931 года. Добавлены фотографии строительства.
И еще, мост действительно красят постоянно. Дело в том что изначально мост должен был быть зеленым.
Но Какая-то общественная организация подала на муниципалитет в суд и выиграла процесс.
Поэтому мост  так и окончательно и не покрасили, а свой традиционный цвет он имеет в силу того,
что грунтовать его продолжали непрерывно. Правда в 60-х годах краску сменили на более современную ,
но исторически сложившийся колер уже решили не менять.

Continue Reading »

Comments Off

Jun 14 2013

Ленинские, Воробьевы Горы..

Лужнецкий (Лужниковский) метромост в Москве – двухъярусный арочный мост из предварительно напряжённого железобетона через Москву-реку, соединяющий Лужникии Воробьёвы горы. Верхний ярус – автомобильный, нижний – станция Сокольнической линии Московского метрополитена «Воробьёвы горы». Мост, открытый 12 января 1959года, быстро пришёл в негодность; в 1998-2002 гг. он был фактически выстроен заново с использованием сохранившихся несущих арок и русловых опор.

Continue Reading »

Comments Off

Dec 18 2012

Рождение Нью-Йорка

File:BrooklynBridgeManhattan.jpg

В конце 19 века стало очевидно, что паромное сообщение между городами  Бруклином и Манхэттеном не способно обслужить все растущий пассажиропоток. Было принято решение о строительстве моста. Главный конструктор Джон Рёблинг предложил фантастический по тем временам проект — подвесной мост с длиной пролета почти полкилометра.

Continue Reading »

Comments Off

Dec 07 2012

Мост Айрон бридж.

Файл:The Iron Bridge (Aerial).JPG

Появление металлических мостов в Европе было связано с промышленной революцией.
Появление одного из первых — моста Айрон Бридж (1771–1779) инженера Абрахама Берга
было связано с временным падением спроса на металл, и владелец  завода был вынужден
искать новые области для применения своей продукции.

Continue Reading »

Comments Off

Dec 04 2012

Строительство Тауэрского моста, 1886-1894

Как строили  визитную карточку Лондона.

Мост спроектировал Гораце Джонс, он представляет собой разводной мост длиной 244 м с двумя поставленными на промежуточные опоры башнями высотой 65 м. Центральный пролёт между башнями, длиной 61 м, разбит на два подъёмных крыла, которые для пропуска судов могут быть подняты на угол 83°. Каждое из более чем тысячетонных крыльев снабжено противовесом, минимизирующим необходимое усилие и позволяющим развести мост за одну минуту. В движение пролёт приводится с помощью гидравлической системы, первоначально водяной, с рабочим давлением 50 бар (750 psi). Вода нагнеталась двумя паровыми машинами общей мощностью 360 л.с.. Система была изготовлена компанией «W. G. Armstrong Mitchell». В 1974 году система была полностью обновлена — масляная гидравлика имеет электрический привод.

Continue Reading »

Comments Off

Nov 30 2012

Мосты и резонанс.

Попался мне тут на ютубе ролик – тот, что заглавный… Небезызвестные “разрушители” доказывают, что резонанс не может погубить мост. Про многое им неизвестно болезным… Про усталостные разрушения к примеру. Про методику испытаний масштабных моделей. Ну да ладно, это не курс сопромата, это - шоу, а шоу имеет свои законы. Главное не принимать это шоу за чистую монету.
Итак многие знают, что даже военные не ходят “в ногу” по мостам. Дело в том что были печальные прецеденты как у нас , так и в остальном мире.Сегодня пару примеров.

Continue Reading »

Comments Off

Nov 28 2012

Мост “Золотые ворота”

Мост «Золотые Ворота» — висячий мост через пролив Золотые Ворота. Он соединяет город Сан-Франциско на севере полуострова Сан-Франциско и южную часть округа Марин, рядом с пригородом Саусалито. Мост «Золотые Ворота» был самым большим висячим мостом в мире с момента открытия в 1937-м году и до 1964-го года. Длина моста — 1970 метров, длина основного пролета — 1280, высота опор — 230 метров над водой. От проезжей части до поверхности воды — 67 метров

Continue Reading »

Comments Off

Nov 26 2012

Интересные мосты.

За одну суровую зиму 1935 года, выпускник Ленинградского института инженеров путей сообщения Сергей Цаплин и 3 тысячи заключенных 7–го отделения Сиблага НКВД из сплавного леса построил первый в мире двухкабельный висячий мост через реку Катунь. Заключенные продолжали строить Чуйский тракт и в 1938 году, большую часть тех, кто строил этот мост, амнистировали. Один из грузовиков, битком набитый счастливыми зеками, сразу за мостом перевернулся. Все они погибли. В народе этот мост зовут «Дембельский».

Под катом еще про необычные мосты.

Comments Off

Next »